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新型智能干油集中润滑系统的应用

新型智能集中润滑系统的应用

在太钢三烧5号烧结机工程中，鉴于近几年智能集中润滑系统的日益发展，且大型烧结机由于润滑点较多（324点），比较集中，同时，系统对润滑响应性要求不高，对自动化程度要求非常高，要求现场无人值守，在中控室完成所有润滑操作（包括故障判断），因此选用了智能集中润滑系统。对于非层状结构固体润滑剂或软金属来说，主要是以其剪切力低，起到润滑作用，然后使它附着在摩擦表面形成润滑膜。该系统运行一年以来，运行稳定，**了大型烧结机对润滑的要求，同时，由于无人为额外操作，润滑油的浪费几乎杜绝，节约润滑油的费用约1/3。

多点递进集中润滑系统的组成

多点递进集中润滑系统由电动柱塞泵、电控箱、过滤器、片式分配器及管路系统组成。

多点递进集中润滑系统的主泵至分配器间的连接采用冷拔无缝钢管；分油器与各润滑点的连接采用镀锌无缝钢管；在振动以及扭转部位采用40MPa高压软管连接。

由泵输送的润滑剂经分配器定量输送到各润滑点，其输送范围较大半径为loom，较多润滑点可达80个左右。

动、静压润滑

随着科学技术的发展，近年来在工业生产中出现了新型的动、静压润滑的轴承。液体动、静压联合轴承充分发挥了液体动**承和液体静**承二者的优点，克服了液体动**承和液体静**承二者的不足。在工程机械上安装递进式集中润滑系统可以有如下优点：?在机器运行时，自动完成润滑，每天可节省30-45分钟维护时间。主要工作原理：当轴承副在启动或制动过程中，采用静压液体润滑的办法，将高压润滑油压入轴承承载区，把轴劲浮起，保证了液体润滑条件，从而避免了在启动或制动过程中因速度变化不能形成动压油膜而使金属磨擦表面(轴颈表面与轴瓦表面)直接接触产生的摩擦与磨损。当轴承副进入全速稳定运转时，可将静压供油系统停止，和用动压润滑供油形成动压油膜，仍能保持住轴颈在轴承中的液体润滑条件。这样的方法，从理论上来讲，在轴承副启动、运转、制动、正反转的整个过程中，完全避免了半液体润滑和边界润滑，成为液体润滑。因此，摩擦系数很低，只要克服润滑油黏性所具有的液体内部分子间的摩擦阻力就行。此外，摩擦表面完全被静压油膜和动压油膜分隔开，所以，若情况正常，则几乎没有磨损产生，从而大大地延长了轴承的工作寿命，节约了动能消耗。